O papel vital da adoção da tecnologia na superação dos obstáculos da cadeia de suprimentos

Lidar com quebras na cadeia de suprimentos e logística de entrega de produtos é um problema cada vez maior, especialmente para varejistas de comércio eletrônico. Mas os comerciantes de lojas físicas também são fortemente afetados.

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Resolver o crescente problema da cadeia de suprimentos envolve fazer com que comerciantes e expedidores não experientes em tecnologia adotem as mais recentes plataformas de software baseadas em tecnologia. Caso contrário, a transparência necessária ficará embaçada.

“O desafio número um que os líderes de comércio eletrônico, varejistas tradicionais e provedores de logística enfrentam é a luta para encontrar uma tecnologia que possa gerenciar armazéns, transporte e entregas finais de maneira eficaz em todo o país”, disse Doug Ladden, cofundador e CEO da Deliveright Logistics , uma plataforma de logística e entrega com inteligência artificial.

Obter um controle mais forte da visibilidade para os remetentes e simplificar a integração dos sistemas de gerenciamento de pedidos, armazéns e transportes é um grande passo para suavizar o fluxo de negócios e remessas.

A Deliveright lançou em abril a versão 3.0 de sua principal plataforma Grasshopper para trazer essa solução. Ele equipa varejistas, e-commerce e empresas de entrega com uma plataforma renovada de nível empresarial para gerenciar a logística complexa da doca até a porta, fornecendo visibilidade completa desde a coleta até a última milha.

Problemas de logística de montagem

A empresa de serviços de auditoria, impostos e consultoria KPMG descobriu que 60% das organizações estão preparadas para investir em tecnologia digital para impulsionar os processos da cadeia de suprimentos. No entanto, uma pesquisa da PwC relatou que 83% dos executivos não obtiveram os resultados esperados de seus investimentos em tecnologia da cadeia de suprimentos.

Todas as tecnologias não são criadas iguais. Uma plataforma logística deve ser capaz de gerenciar todos os segmentos da cadeia de suprimentos para melhorar a eficiência, o que requer comunicação entre as transportadoras desde a primeira até a última milha da entrega.

Escassez de mão de obra, crimes cibernéticos e interrupções na cadeia de suprimentos têm sido desafios significativos para empresas de logística nos últimos anos. As flutuações de compra durante a pandemia levaram a picos e quedas na oferta.

Adicione a isso; a agitação política global é agora a principal causa de problemas na cadeia de suprimentos, o que contribui para interrupções na disponibilidade e transporte de materiais, de acordo com relatórios do setor.

À medida que essas condições continuam, o planejamento e a fabricação de bens tornam-se mais desafiadores. O congestionamento portuário e a escassez global de contêineres geram problemas semelhantes na logística.

O que o gafanhoto faz

A Grasshopper fornece uma solução holística para gerenciar todo o processo de logística usando apenas uma plataforma, desde a coleta de itens até o roteamento da frota, faturamento e muito mais, completo com visibilidade minuto a minuto do cais à porta, explicou Ladden, cuja empresa é especializada em em logística e entrega final de mercadorias grandes e volumosas.

A plataforma Grasshopper incorpora um sistema de gerenciamento de pedidos (OMS), um sistema de gerenciamento de armazém (WMS) e um sistema de gerenciamento de transporte (TMS) para uma solução de visibilidade de ponta a ponta, complexidade reduzida e maior eficiência de custo para ajudar a melhorar a satisfação dos clientes linhas de fundo.

O software fornece dados em tempo real e possui uma interface de usuário renovada para facilitar a adoção. A plataforma oferece aos varejistas e empresas de entrega uma solução mais personalizável e simplificada para todas as suas necessidades de remessa, de acordo com a Deliveright.

Casos em questão

O White Glove Delivery da Clark é um exemplo de como a tecnologia inovadora pode diminuir as armadilhas dos problemas de OMS, WMS e TMS. Seu fundador, Jim Clark, conta que em 1997 sua empresa só precisava de um caminhão para gerenciar o volume de entregas. Não havia indicação de que a logística se tornaria um processo tão crítico e complexo.

Hoje a empresa tem seis localidades e mais de 250 entregas diárias. A tecnologia instalada para operar cada centímetro dos negócios da Clark carecia de inovação para competir nesse cenário novo e muito mais exigente.

“O controle de custos e a eficiência são vitais para a sobrevivência, mas a tecnologia abrangente da Grasshopper nos permite relatar com confiança uma precisão de entrega de 99%. Ele tem tudo o que possivelmente precisaríamos para ter sucesso sem uma grande equipe de TI ou outros recursos dispendiosos”, disse Clark.

Um evento climático forçou a empresa de navegação RPM Expedite a fechar por 10 dias, causando um congestionamento no cais e um volume sem precedentes de carga no armazém. De acordo com o CEO da RPM, Eric Kunz, isso expôs uma clara necessidade de substituir os processos tradicionais da empresa, que eram de natureza muito manual.

“O Grasshopper permite um fluxo simplificado de informações por meio de seus sistemas WMS e TMS exclusivamente integrados, permitindo visibilidade em todo o processo de remessa e reduzindo o trabalho manual, erro humano e atrasos dispendiosos para RPM”, disse Kunz ao CRM Buyer.

A plataforma é altamente personalizável. Uma vez adaptado para maximizar a eficiência, o recurso de escaneamento integrado do RPM agora permite um rastreamento de estoque constante e consistente, disse ele.

Depois de adotar o Grasshopper, a RPM reduziu as reclamações de 300 em seis meses para 67. Reduziu as chamadas de atendimento ao cliente em 83% ao dia e dobrou o número de reboques carregados e descarregados. A plataforma melhorou a taxa geral de danos da empresa de uma média abaixo de 1% contra a média da indústria de 10%, de acordo com Kunz.

Atualização de produto reformulado

A longo prazo, as operações de negócios diárias da RPM são totalmente aprimoradas e agora totalmente otimizadas para uma eficiência abrangente, disse Kunz. Um sistema de digitalização sofisticado e confiável substituiu a catalogação manual, o que facilitou o carregamento e descarregamento do estoque e permitiu o rastreamento automatizado de produtos em qualquer lugar do depósito.

Kunz detalhou que a RPM trabalhou com o Grasshopper para implementar uma API específica que pode identificar problemas de negócios, fornecendo declarações de lucros e perdas em tempo real categorizadas por rota, região e parceiro.

“Nenhuma outra solução no mercado hoje combina sistemas WMS e TMS como o Grasshopper. É a única opção que pode compensar os problemas em toda a cadeia de suprimentos, permitindo a entrega dos itens certos aos clientes certos sem demora”, disse Kunz.

De acordo com Ladden, uma das principais melhorias na versão mais recente da plataforma é a interface de usuário renovada que facilita a adoção da plataforma Grasshopper pelos usuários.

“Ao longo de vários anos e milhões de entregas, o feedback do usuário sobre as formas de melhorar a interface provou ser inestimável. Gastamos muito tempo e esforço criando um design mais intuitivo e eficiente para consumidores, remetentes, transportadoras e nossa equipe”, disse Ladden ao CRM Buyer.

Chave da Plataforma de Visibilidade Unificada para a Consistência

A parte mais desafiadora de ter um WMS e um TMS em uma plataforma é ter as habilidades fundamentais para desenvolver um WMS e um TMS sofisticados, explicou Ladden. É muito mais fácil se tornar proficiente em uma área do que em duas.

“Ainda assim, passamos muitos anos trabalhando para fornecer ambos na mesma plataforma de visibilidade – um diferencial central do Grasshopper. Os usuários não precisam se preocupar em garantir a consistência entre dois sistemas, o que geralmente resulta em erros. O Grasshopper já contém ambos. Nenhuma revisão manual necessária e nenhuma preocupação com problemas de integração”, ele ofereceu.

Os clientes frequentemente mencionam que suas equipes têm mais facilidade para realizar o trabalho porque o Grasshopper fornece uma visão completa e capacidade de solução de problemas para todos os pedidos em qualquer lugar nos EUA, compartilhou Ladden. A abrangência do Grasshopper torna a vida mais fácil para clientes e operadoras.

Outro ponto que vale a pena ressaltar é que sua empresa tem uma equipe global trabalhando no desenvolvimento contínuo do Grasshopper. Esses trabalhadores têm experiência na construção de grandes plataformas de negociação usadas por algumas das maiores empresas de serviços financeiros do mundo.

Erros tecnológicos afetam a transparência

A transparência é um problema no processo de remessa por causa da tecnologia díspar usada pelos vários atores envolvidos em cada segmento da cadeia de suprimentos, explicou Ladden. A maioria dos consumidores está acostumada com o mundo de atendimento e visibilidade da Amazon/FedEx/UPS.

“Embora os processos usados por essas empresas funcionem muito bem, o segmento grande e volumoso, por exemplo, eletrodomésticos, móveis, etc., é mais matizado e inclui muitos participantes que demoraram a adotar novas tecnologias”, observou.

Quando aqueles que facilitam um elo da cadeia de suprimentos usam papel para processar pedidos, isso compromete o desempenho percebido de todos os outros participantes, eliminando a visibilidade dessa etapa. Por sua vez, torna essa parte da cadeia escura.

“Infelizmente, existem muitos desses players baseados em papel hoje, comprometendo muitos embarques”, disse ele.

Solução à espera de adotantes

A indústria de tecnologia está tentando resolver esse problema, mas sua abordagem foi equivocada. De acordo com Ladden, muitos provedores buscam visibilidade, mas suas soluções ainda incluem entrada digitalizada de empresas baseadas em papel.

Essa abordagem duplica erros existentes resultantes de processos baseados em papel e introduz a possibilidade de novos erros durante o processo de digitalização.

Em vez disso, ele vê que a melhor abordagem é introduzir essas empresas analógicas em soluções baseadas em tecnologia para que as informações possam fluir automaticamente por todas as partes da cadeia de suprimentos. A falta de visibilidade de empresas com métodos desatualizados diminui o valor da visibilidade fornecida por empresas mais automatizadas.

“A questão da transparência é, em última análise, resultado de companhias de navegação com tecnologia limitada para dar suporte à visibilidade adequadamente”, acrescentou.