24 de November de 2023

Risco de interrupção das viagens aéreas no pico das férias de verão, já que os EUA se recusam a ceder na mudança do 5G

Os altímetros de avião são instrumentos de medição cruciais para os pilotos verem sua altitude enquanto voam – mas há preocupações de que a tecnologia 5G possa afetá-los.

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As viagens aéreas podem ser interrompidas durante o pico das férias de verão, segundo as companhias aéreas, depois que os EUA se recusaram a ceder no prazo para adicionar novos sensores aos aviões.

Os sensores são para garantir que a tecnologia sem fio 5G não interfira nos altímetros dos aviões, que são instrumentos usados ​​para medir a altitude – particularmente cruciais para pousos com mau tempo.

Pete Buttigieg, secretário de transporte dos EUA , disse na terça-feira que o governo Biden não planeja dar às companhias aéreas mais tempo para atualizar os altímetros.

No ano passado, as empresas de tecnologia Verizon e AT&T chegaram a um acordo para adiar o lançamento da tecnologia 5G até 1º de julho de 2023 para permitir que as companhias aéreas tenham tempo de atualizar seus altímetros.

A decisão veio após vários atrasos anteriores.

No entanto, na semana passada, a Federal Aviation Administration (FAA) também disse que não planeja estender o prazo antes que novas regras entrem em vigor.

Que regras a FAA está propondo?

No início deste ano, a FAA disse que está propondo um requisito para aeronaves de passageiros nos EUA terem rádio-altímetros tolerantes à banda C 5G ou instalar filtros aprovados até o início de 2024.

As regras afetam quase 20.000 aviões em todo o mundo.

A diretiva de aeronavegabilidade proposta exige que as companhias aéreas revisem os manuais de voo do avião para proibir pousos com baixa visibilidade após 30 de junho, a menos que os retrofits tenham sido concluídos.

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Airlines for America, um grupo comercial que representa a American Airlines (AAL.O), Delta Air Lines (DAL.N), United Airlines (UAL.O) e outros, disse que “as transportadoras estão trabalhando diligentemente para garantir que as frotas estejam equipadas com rádio-altímetros compatíveis , mas as cadeias de suprimentos globais continuam atrasadas em relação à demanda atual. Qualquer prazo do governo deve considerar essa realidade”.

Risco de interrupção das viagens de verão

Na terça-feira, a Associação Internacional de Transporte Aéreo – que representa mais de 100 companhias aéreas que voam dentro e fora dos EUA – disse que é necessário mais tempo e que muitas companhias aéreas terão que adaptar a maioria de suas aeronaves duas vezes em apenas cinco anos.

Ele disse: “Problemas na cadeia de suprimentos tornam improvável que todas as aeronaves possam ser atualizadas até o prazo de 1º de julho, ameaçando interrupções operacionais durante o pico da temporada de viagens no verão do norte.

“As companhias aéreas não criaram esta situação. Elas são vítimas do mau planejamento e coordenação do governo.”

As atualizações podem custar £ 511 milhões, acrescentou a associação.

O altímetro mede a altura de uma aeronave acima de um nível fixo.  Foto: iStock

Como o 5G interfere em aeronaves e voos?

No ano passado, a FAA disse que estava trabalhando para garantir que os sinais de rádio das tecnologias 5G pudessem coexistir com segurança com as operações de voo nos EUA.

A preocupação de que o serviço 5G pudesse interferir nos altímetros dos aviões levou a breves interrupções em alguns aeroportos dos EUA, pois as operadoras internacionais cancelaram alguns voos em 2022.

Após as interrupções, o órgão federal de aviação disse: “Como a implantação proposta do 5G envolve uma nova combinação de níveis de potência, frequências, proximidade das operações de voo e outros fatores, a FAA deve impor restrições às operações de voo usando certos tipos de equipamentos de rádio altímetro. perto de antenas em redes 5G.

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“Essas restrições de segurança podem afetar os horários e operações dos voos.

“A FAA continua trabalhando todos os dias para reduzir os efeitos dessa interrupção, à medida que avançamos para integrar com segurança o 5G e a aviação”.

O administrador interino da FAA, Billy Nolen, reiterou na semana passada que a FAA deu às companhias aéreas até 1º de julho deste ano para a modernização.

Ele acrescentou que se os aviões não tiverem instalado os sensores até 1º de julho, eles não poderão aproveitar as rotas de menor visibilidade – o que pode resultar em desvios para os voos afetados.

O que é 5G?

5G é a versão mais recente da tecnologia de rede móvel . Significa simplesmente a ‘quinta geração’ de redes móveis e segue as versões anteriores, 3G e 4G.

Cada nova geração da tecnologia mudou consistentemente a forma como todos acessamos a Internet enquanto nos movimentamos.

De acordo com a Ofcom, o 5G permite uma navegação mais rápida e “é muito mais rápido do que as gerações anteriores de tecnologia sem fio”.

Mas não se trata apenas de velocidade.

O 5G também oferece maior capacidade, permitindo que milhares de dispositivos em uma pequena área sejam conectados ao mesmo tempo.

O que é banda C 5G e por que é importante?

A banda C faz parte do espectro de rádio que permite velocidades rápidas em uma escala mais ampla para telefones celulares e para internet em casa.

De acordo com HighSpeedInternet.com, as empresas sem fio usam ondas de rádio para garantir acesso fácil à Internet a partir do seu telefone e a banda C fica no meio do espectro de rádio usado para redes 5G.

Alguns benefícios do 5G de banda C são velocidades mais rápidas e alcances mais longos sem a necessidade de torres telefônicas.

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Quais operadoras sem fio concordaram em adiar o lançamento do 5G?

A Verizon (VZ.N) e a AT&T (TN) concordaram voluntariamente em adiar parte do uso da banda C 5G até 1º de julho, enquanto as companhias aéreas trabalhavam para adaptar os altímetros dos aviões.

Quatro grandes redes nos EUA também concordaram com algumas ações voluntárias para abordar questões de segurança da aviação e permitir o uso total do espectro sem fio da banda C para uso 5G.

O acordo com a Verizon, AT&T, T-Mobile US e USCellular seguiu uma extensa discussão com a FAA, permitindo que as redes aumentassem os níveis de energia para obter o uso total da banda C até 1º de julho.

“Acreditamos que identificamos um caminho que continuará a permitir que a aviação e a banda C 5G sem fio coexistam com segurança”, disse o administrador interino da FAA, Billy Nolen.

“Agradecemos a disposição da Verizon e da AT&T em continuar esta colaboração importante e produtiva com a indústria da aviação.”

Foto: AP

O 5G já foi lançado nos EUA?

De acordo com o site de tecnologia Lifewire – estas são algumas das redes nos EUA que lançaram o 5G:

• Verizon
• AT&T
• T-Mobile/Sprint
• USCellular
• C Spire
• Charter’s Spectrum Mobile
• Comcast/Xfinity
• Starry
• Google Fi e Simple Mobile
• Nex-Tech Wireless
• US Mobile
• Mint Mobile
• Cricket Wireless
• Visível
• Dish
• celular